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:十五招搞定摩托保養

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2018/5/14     瀏覽次數:    

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前幾天在“摩托家改裝課堂”群里探討到摩托車機油選擇和保養的問題,有的客官希望大大可以說一說,那今天先從總體上說說摩托保養的大體分類和保養注意事項。

那些剛剛接觸大排量車不久的小白車主,有很多對車認識不夠的地方。特別是對車的保養,確實有些找不到門路的。那這篇文章希望可以幫到你。需要保養時翻出來看看問題迎刃而解。

大排量摩托的本身部件質量很好,機械性能也很強大,用全副武裝來形容并不過分,但也因為結構復雜(和國產單杠125完全倆概念),所以更需要細致的維護才能騎得長久。千萬不要以保養國產125的態度來保養,否則不久車就毛病百出。

1.機油

機油這東西,是保養的首位,如何正確選擇機油??梢圓慰家韻攏憾喔?,高轉速,必須使用進口半合成機油以上,用全合成進口機油。但千萬別加那些牛皮哄哄的所謂添加劑。風油冷車對機油的要求高于用水冷車。而某些單缸大排量車,由于曲軸是用曲軸軸承的,對機油要求比較低,可以使用半合成的,或SG級的正牌機油。

切記:機油不是神油。但合成機油可以較長的公里數才更換,反而合算。純合成一般3000-4000公里更換即可,無需浪費,還有機濾,如果你的車是大貿行貨,定期更換同品牌機油,那么發動機里應該非常干凈,無需過多的更換機油濾,換兩次機油更換一次機濾就可以。如果你上次用7100下次想用300V,那機濾就要一并更換(因為機濾里會有殘留機油,不同品牌不同規格機油不要混用)

2.空濾

空濾對于一部好車來說,就是運動員的肺。所以,使用干凈的空氣濾是很必須的。進口車的空濾比較貴,一個幾百,有些車友一聽說這么貴,就想,還是不換了。

但這是不行的,空濾一破損,灰塵,沙土統統就會通過化油器【電噴也一樣】進入氣缸,磨損環和氣門,如果堵塞,就會造成進氣不暢,燃燒不完全,發動機效率低下,動力不足,耗油增加。油耗增加有可能會導致排氣高速冒黑煙。久了氣門積炭,車的耐用性,動力就會打折扣。尤其在北方空氣質量不好的城市,空濾每隔幾個月就得清洗一下。

3.輪胎

輪胎來說,大排量機車不要貪便宜購買二手胎或國產普通胎。二手胎使用過一段時間,也可能放置了好幾年,由此導致的橡膠老化問題是非常嚴重的,這種輪胎可能花紋看似還挺深,但抓地性能已經下降的非常厲害了。

而那些胎紋過淺,或刻過的輪胎就更不要考慮了。現在淘寶這么發達(昨天在之家說客文章里還讓人說是給淘寶做廣告的,我勒個去,淘寶這種神網站根本不需要大大的廣告好嗎)買新胎進口胎,一條一千多塊而已,和你的車價比也就是幾十分之一的錢,但輪胎作為摩托車騎行時和地面接觸的選擇,多花點錢在輪胎上是非常非常明智的選擇!國產做外銷幾個大廠的輪胎拿來跑街也還行吧。

日常輪胎的保養:清洗保持胎面干凈,花紋里不要塞石頭,重要的是,輪胎不能搞上水蠟或油類,因為油類對橡膠有親和性,會導致輪胎開裂劣化,危害自身安全,因為摩托車是靠壓來實現過彎的,輪胎是車上重要的部分。

4.油箱

國內的汽油雜質很多,如果有時間,每年一次把油箱拆下來,把油開關拆掉,把下面的水,銹倒掉,再把油箱嗮干,重新裝上。對油箱對機器都是好的。

5.化油器

同上,化油器久了,里面也會積一些雜質,可以松開化油器下面的放油螺絲,使雜質隨汽油流掉。如果化油器漏油必須及時檢修,更換,由于某些車的化油器確實設計不好,一旦化油器漏油,汽油就會漏到缸里,如果推著,汽油會漏到缸里,稀釋機油,要是漏的汽油量大,你又喜歡拉高轉,那么,你的車離掛就不遠了,這就為什么基本化油器有通病的車都給人家叫垃圾車的原因。

6.電瓶

平常騎的話,電瓶不用刻意保養,但如果冬天不騎車的時候記得把電瓶取下來,整車斷電存放。嫌麻煩不拿下來也行,起碼保證一兩周打著一次熱熱車,讓電路和油路都運轉一下,當然出去溜溜車就更好了。

溫馨提示:每次打著車之前,先把大燈關掉。舉手之勞,對電瓶有莫大好處。

7.離合器

就算一部250排量的車,也足以滿足日常的速度,你敢擰油,只要不是檔檔見紅,基本車還是屬于正常使用。但你要是有半扣離合的壞習慣,那么車的磨損就極大。我見過的記錄是一個老兄一下午把一部400CC跑車的離合片完全開完,離合片的碎片對機械磨損較大,需注意此不良習慣。我覺得,半拉離合是在玩2沖車的年代流傳下來的,是玩2沖車的一種開法,但不適合大功率多缸車。

8.減震

前減震基本是1年換一次減震油,減震油可以使用名廠汽車的減震油,效果非常好,一罐一升就100元以內?;褂?,現在的國產油封質量非常好都很耐用了。后減震如果漏油,在芯沒花時更換油封即可,但一旦芯花了,就只能更換總成。

9.氣門

這就奇了,氣門如何保養?答案是可以,加油站出售的燃油添加劑,小小一瓶,紅色液體,可以加40升汽油。我曾試過加一部CB400,加之前氣道是褐色的,使用后拆開化油器,整個氣道就是銀白色的。光亮如新。一般1年例行保養一次即可。當然,現在大家不用去加油站,去哪兒?淘寶京東??!

10.火花塞和點火線

如果你騎國產大排,你會發現在淋雨之后會有啟動困難的情況,那如何改善呢? 如果有點預算的話,投資幾個改裝高壓線和一套銥金火花塞是很必要的,包括很多客官的二手水車都是舊車,所以高壓線漏電很常見,有多常見呢?

你可以看看,高壓線是否已經硬化?在長長的高壓碰到車體的部分,著車時是否在發出微微的電???如果是,那么,這個有時花錢的借口了,如果你預算大的話,一套NGK,等進口高壓線那是少不了的,要是你喜歡性價比,那么一套國產的力爽線也足矣。再加上銥金火嘴的配合,那么,車子在啟動性能,潮濕環境中的點火性能【如雨中】,燃油的經濟性,也會比較理想得多。油門的響應也會靈敏一些。

11.牙盤鏈條

大大觀察過一些路邊停放的摩托,不分排量大小,有的直接帶著銹跡,有的上面沾面灰塵,這樣不行??!一般來說,保養有滴機油的,有上牛油的,但,只是很原始的做法,因為上這些油類很容易會讓鏈條沾上泥土沙塵,反而加劇磨損,還會濺的輪框都是,十分不雅。

正確方法是:噴鏈條油。鏈條油有兩類,一類類似于普通油類,但比較粘。另一類就像白色粉狀物,不會濺開。當然,第2種是好的。鏈條油只需要薄薄噴一層,就可以維持千公里以上,算起來也十分便宜,而且保質期基本極長,不用考慮存放問題。這樣你的愛車的牙盤鏈條就可以幾年無需擔心。

12.剎車皮

剎車皮只要使用超過3分之2,就必須換掉。不能等到基本磨光或全部磨完才換,第一是安全問題,因為剎車片剩3份之1時,剎車的熱能很快便傳遞到剎車片的基片上,容易造成剎車摩擦物料的脫落,釀成事故。

第二,是對剎車盤的磨損,大家知道,剎車盤比剎車皮貴多了,為了省剎車皮而損耗昂貴的剎車盤,是得不償失,還有,如果有機會,可以換剎車鋼喉,會提升安全性,及提高剎車手感?;桓趾硎切約郾雀叩納渤蹈淖?。

13.水路

水冷的車,使用真品的防凍液,一是水路不易出問題,2是在嚴寒地區氣缸不會凍裂。如果你的車水箱里的水是黃色的,那么就要加緊清洗水道了,具體是,在汽修店買專門洗水箱的一種粉,加在水箱里,熱車后放掉,如此反復清洗,直到干凈,再換上正廠防凍液。

14.車罩

有地下車庫和私人車庫為好,沒有的話起碼也買個車罩,停車蓋好。不僅能保持車輛干凈,對漆面和車身部件也是好的。淘寶有售。(馬云:謝謝王大大這么支持我們生意…)

15. 長期存放

如果你打算長期存放你的車,那請記好以下幾條:

1、 先將摩托車清洗干凈,晾干或曬干,外露運動件(如鏈條)、調整螺栓、軸承等洗凈后還應涂上機油或黃油防銹。

2、 將汽油從燃油箱中放出,用容器密封保存。否則,汽油中的“輕質成份”會因長時間放置而減少(揮發到大氣中),導致摩托車啟動困難或不能啟動的現象。同時,還應把化油器內的汽油放盡,防止汽油中的雜質堵塞化油器的量孔、油道等部件。

3、 將蓄電池從車上取下來擦干凈,在車輛停止使用前,補充足電放在干燥的地方,并每月補充電一次。但不要放出蓄電池內的電解液,以防極板暴露在空氣中造成極板氧化。

4、 四沖程摩托車應在排氣管內注入一定量的機油。從車上卸下排氣管,從排氣管前端加入少量機油,再裝好排氣管,然后啟動發動機使機油均勻分布于排氣管內壁,以防生銹。

5、 卸下火花塞,從火花塞口往汽缸內加注20ml左右的摩托車專用四沖程純凈機油,裝上火花塞,關閉點火鎖開關(OFF位置),腳踩啟動桿5-6次,使機油均勻分布在汽缸壁。如果沒有腳啟動的摩托車可把火花塞帽取下,打開點火鎖開關(ON位置),按下起動按鈕2-3秒即可。

6、 前、后輪胎保持標準氣壓,如果輪胎氣壓過低將會使輪胎過早老化并產生裂口。

7、 最后,將摩托車停放在干燥通風的地方,且注意防潮,以免生銹。摩托車不宜長期露天停放,否則會加速摩托車外觀的老化,過早變舊。

曾經的大排車都是水車天下,現在國產大排和大貿進口車越來越多,所以保養知識的普及也變的越來越重要了。希望大家在騎車之余能好好對待這個鋼鐵伙伴,將心比心對待它,它才能在你需要的時候挺身而出。

愛惜你的車吧,就像愛自己一樣。


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